2018年 F1车队年终大盘点—威廉姆斯车队篇

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  2018年对于威廉姆斯车队来说毫无疑问是灾难性的一年,这支来自英国的老牌冠军之师在这个赛季遇到成绩危机的原因主要是因为空气动力学套件的研发失败造成的速度不佳,而这一点也让两位车手对赛车没有任何信心。

  虽然车队目前有帕蒂-洛维(Paddy Lowe)担任技术高管,但塞吉-斯洛特金(Sergey Sirotkin)仍然表示自己就像一个白痴一样不断的在赛场上跑圈,显然,车队遇上了大问题。

  和所有私人车队一样。威廉姆斯目前遇到的最大难题,就是如何在这个世界上最烧钱的赛事活下去,为了解决这个难题,弗兰克-威廉姆斯(Sir Frank Williams)甚至卖掉了自己的私人飞机,以此支持车队活下去。

  但是,在2018年,威廉姆斯不得不做出最艰难的决定——同时启用两名付费车手。一位是来自加拿大的富二代车手兰斯-斯托尔(Lance Stroll),另一位则是俄金主斯洛特金。接受两位付费车手也是威廉姆斯不得已而为之,因为他们迫切需要研发资金。

  在2018赛季结束后,大赞助商马天尼与车队的赞助合同即将到期,他们迫地的需要一个好成绩来让两位车手开心以便让他们继续投资,更重要的是,吸引一个可靠的冠名赞助商。

  在2018赛季揭幕战澳大利亚大奖赛中斯托尔在排位赛之中,最后阶段强势刷入Q2,但在比赛之中,没能保持良好的节奏,因此最后只能在第14位,作为第一次驾驶赛车参加完整大奖赛周末的车手,他需要学习的地方还有很多,在排位赛之中排在第19位,正赛之中,由于赛车遇到塑料垃圾的吸入,使得赛车出现故障,只能早早地退出比赛,缺失了一定的长距离锻炼机会。

  在巴林大奖赛上斯托尔的排位赛可说是灾难性的但他在周日的正赛中完成了一个很好的发车,但是在与罗曼-格罗斯让(Romain Grosjean)的碰撞中损坏了赛车的前翼。总的来说斯托尔坐在一辆缺乏竞争力的赛车之中已经做得足够好了。俄罗斯人是威廉姆斯车队中排位赛更快的那个,并且成功在一辆缺乏竞争力的赛车里排在了一辆索伯赛车的身前。斯洛特金的第一次完赛着实有些混乱,在这种情况下是可以被理解的,但是却败于队友斯托尔仅仅名列15位。

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